Bir forklift, malların ağırlık merkezinin bir tarafa önyargılı olduğu ve kaldırma sırasında iki çatalın ortasına ayarlanamadığı bir durumla karşılaştığında, "devrilme ve düşmeyi önleme" ve operasyonel güvenliği sağlamak için aşağıdaki taşıma yöntemlerini benimsemelidir:
I. Operasyonel koşulları karşılayıp karşılamadığını değerlendirmeye öncelik verin
Yükü ve ağırlık merkezini kontrol edin
Malların toplam ağırlığı forkliftin nominal yükünü aşmasa bile, eğer ağırlık merkezi ciddi bir şekilde dengelenirse (örneğin, bir taraftaki yük o taraftaki çatal kolunun yük taşıma sınırını aşar), kaldırma durdurulmalıdır. Bazı forkliftlerin isim plakası "ağırlık merkezi dengelendiğinde izin verilen maksimum yükü" işaretler (örneğin, malların ağırlık merkezi çatal kolunun merkezinden 100 mm saptığında, maksimum yük%20 azaltılmalıdır). Bu standarda göre kontrol etmek ve şans almaktan kaçınmak gerekir.
Malların istikrarını yargılayın
Mallar eğilir, ağırlık merkezinin ofseti nedeniyle sarsılırsa veya ambalaj gevşekse (hasarlı kartonlar, namllu sıvıların sızıntısı gibi), aşırı kilolu olup olmadıklarına bakılmaksızın, mallar önce (streç film ile sarılma, pastor ekleme gibi) güçlendirilmelidir, aksi takdirde kaldırma engellenir.
İi. Ağırlık merkezini dengelemek için çalışma yöntemlerini ayarlayın
Çatal konumunu ve direk açısını optimize et
Malların ağırlık merkezi sola önyargılıysa, sol çatal malların altına mümkün olduğunca uzatılabilir ve sağ çatal uygun şekilde kısaltılabilir (ancak çatal uzunluğunun en az 2/3'ünün düşmeyi önlemek için malların altına girmesini sağlamak gerekir), böylece ağırlık mesafesini ayarlamak için ofset aralığını azaltmak için.
Kaldırıldıktan sonra, direği maksimum açıya geriye doğru eğin, böylece mallar tutma rafına yakın olur ve ofset ağırlık merkezinin neden olduğu torkun bir kısmını dengelemek için direğin geriye doğru eğme kuvvetini kullanın ve malların ileri veya yanlara devrilmesini önleyin.
Malların yüksekliğini ve sürüş hızını kontrol edin
Malları kaldırırken, ağırlık merkezinin yüksekliğini azaltmak ve rollover riskini azaltmak için bunları yerden (geleneksel 30-50cm'den daha düşük) 30 cm içinde kaldırın.
Sürüş sırasında hız 5km/s'nin altına düşürülmelidir. Ani ivme, ani frenleme veya dönüşten kaçının. Dönerken, santrifüj kuvvetin ağırlık merkezinin ofsetini ağırlaştırmasını önlemek için dönüş yarıçapını arttırmaya çalışın ve direksiyon simidini yavaşça çalıştırın.
III. Malları yardımcı aletlerle güçlendirin
Yan vites çatallarını veya ayarlanabilir çatalları kullanın
Forklift bir yan vardiya fonksiyonu ile donatılmışsa, çatalın lateral konumu, malların ağırlık merkezini forkliftin merkezi eksenine kaydırmak için yan kaydırma silindirinden ince ayarlanabilir; Ayarlanabilir çatallar, malların ağırlık merkezinin ofsetinden sonra genişlik gereksinimine uyum sağlamak için iki çatal arasındaki mesafeyi doğru bir şekilde ayarlayabilir.
Yardımcı destek cihazları ekleyin
Ofset tarafındaki çatala "karşı ağırlıklar" ekleyin (düşmekten kaçınmak için sıkıca sabitlenmelidir) veya o taraftaki yük taşıma alanı arttırmak ve ağırlık merkezini dengelemek için malların ofset tarafının altındaki tahta tahtalar/paletler.
Uzun mallar (çelik, borular gibi), çatallar yerine özel kelepçeler (kelepçeler, dönen kelepçeler gibi) kullanılabilir ve yerçekimi ofset merkezinin etkisi çevreleme fiksasyonu ile azaltılabilir.
IV. Özel durumların acil durum işlenmesi
Yalnız idare edemediğinde işbirliği arayın
Mallar çok ağır veya ciddi şekilde dengeleniyorsa, başkalarından yardım gereklidir: bir kişi güvenli bir alanda komuta eder ve diğeri, malların kaldırma sırasında sallanmamasını sağlamak için forklift çalıştırır; Gerekirse, forklift ile işlemeden önce malların palete aktarılmasına yardımcı olmak için vinç gibi ekipmanı kullanın.
Zorunlu çalışmayı yasaklayın ve zamanında rapor
Yukarıdaki yöntemler hala ağırlık merkezini dengeleyemezse (örneğin, malların bir tarafının 1/3'ünden fazlası askıya alınır), operasyonu derhal durdurmak, sorumlu kişiye rapor vermek ve daha büyük bir yük kapasitesiyle bir forklifti değiştirip bölmeyi (bir ürün grubunu küçük partilere bölmek gibi) kullanmadan önce değerlendirmek gerekir.
Temel ilkelerin özeti
Ağırlık merkezinin özü, forkliftin kararlı torkunu yok etmektir. İşlemin çekirdeği "ağırlık merkezini düşürmek + ofset aralığını azaltmak + güçlendirme fiksasyonunu azaltmak". Her halükarda, sonuçta "rollover yok ve malların düşmesi yok". Sıkı inşaat dönemleri nedeniyle risk almak yasaktır, aksi takdirde ekipman hasarı ve kayıplar gibi ciddi sonuçlara yol açabilir.
