Forkliftler Yaygın olarak kullanılan yükleme ve boşaltma mekanik ekipmanı . Forkliftlerin düzgün çalışması için, benzinli motor ateşleme sistemi, karışımın çeşitli koşullar altında güvenilir bir şekilde ateşlenmesini sağlamalı ve bu makale kısaca, yaygın olarak kullanılan ortak ateş sistemini analiz eder ve yaygın olarak kullanılan ortak ateş sistemini analiz eder ve yaygın olarak kullanılan aküde kullanılan ve analiz eder ve yaygın olarak kullanılan aküde kullanılan pilin bileşimini tanıtmaktadır.
Hata Analizi ve Sorun Giderme: Hata analizi ve sorun giderme, önce basit ila karmaşık . 'dan yapılmalı, önce düşük voltaj devresi hatası olup olmadığını analiz etmeli ve belirlemeli ve daha sonra yüksek voltaj devre hatası olup olmadığını analiz etmeli ve belirlemelidir.
(1) Kontak anahtarını açın, ampermetre "0" gösterir, boynuza basın ve arızanın . nedeni görünmez: düşük voltaj devresi açıktır, bu da pil akımının . pil akımının gevşek olup olmadığını kontrol edememesine neden olur; temas iyi olup olmadığı; Sigorta ve bataryanın ve amperetin açık olup olmadığı; Kontak anahtarının iyi temas halinde olup olmadığı .
(2) Kontak anahtarını açın, ampermetre "0" gösterir, boynuza basar ve hatanın . nedeni seslendirir: düşük voltaj devresi .} ıtı anahtarından, IGNG coil'in birincil sargısının birincil sargısının içinde bir kısa devre olup olmadığını kontrol edin, birincil sargı arasında bir kısa devre olup olmadığını kontrol edin, Ateşleme bobini ve distribütör ile distribütör ve topraklama teli ., ateşleme bobininin düşük voltaj terminalini topraklamak için bir tornavida kullanırsa . Kıvılcım yoksa, ateşleme anahtarı ve ateşleme bobininin birincil sargısı arasında kısa bir devre vardır, veya IGNG-Cirpuil'in birincil sargısı kısa bir devre vardır; Bir kıvılcım varsa, kontak bobininin birincil sargısı ile distribütör arasında kısa bir devre vardır veya distribütör içindeki kontaklar kapatılamaz ve distribütör topraklama teli kısa devre .
(3) Turn on the ignition switch, and the ammeter indication range is 3~5A and does not move. Cause of the fault: The low-voltage circuit is short-circuited between the primary winding of the ignition coil and the distributor. Check whether the primary winding of the ignition coil and the circuit between the primary winding of the ignition coil and the distributor are short-circuited; Distribütör içindeki kontakların bağlantısı kesilemez .} şu anda, kontak bobininin birincil sargısından akan akım olmasına rağmen, distribütör kontaklarının bağlantısı kesilemeyeceği için, bu akım nabız elektriği değildir ve ikincil sargının yüksek voltajlı elektrik üretmesine neden olmak için indüklenmiş bir manyetik alan üretemez {{9}
(4) Kontak anahtarını ve ampermetre işaretçisini, arızanın maksimum konuma .} nedeni açar: Düşük voltaj devresi ., ateşleme bobininin birincil sargısı arasında kısa devre vardır. ortadan kaldır .
